오프로드 주행 환경에서 알루미늄 휠과 스틸 휠의 강도와 내구성 차이는 얼마나 되나요?

결론부터 말씀드리면 케이스바이케이스로 상황에따라 달라집니다

먼저 지프랭글러 랜드로버 레인지로버 벤츠G클래스 모두 강력한 오프로드 성향의 차량들 모두 알로이 휠을 장착합니다

다시말해 웬만한 오프로드 주행에서 알로이 휠이 스틸 휠보다 심각하게 떨어지지 않고 별차이가 없다는 의미로 해석됩니다

오프로드 특성상 높은 제동성능이 요구됩니다

그런데 스틸휠은 열발산율이 떨어지고 무거워서 제동성능이 알로이휠보다 떨어집니다

즉 제동성능측면에서 오프로드의 경우 알로이 휠이 더 뛰어나다고 볼수가 있습니다

휠 자체의 외부 충격에의한 변형을 살펴보면

외국에서 실제로 실험한 경우를 비교해보면 알로이 휠이 부서지는데도 스틸 휠은 휘어지며 부숴지지는 않습니다

그리고 알로이 휠은 금속특성상 스틸 휠보다 내구성도 떨어집니다

그런뎌 문제는 그 외부충격이 어느정도냐인가 입니다

실험에 사용된 프레스가 무려 150톤 프레스 였습니다

이 150톤 프레스가 얼마의 압력을 가하는지는 모르겠는데 실제 오프로드 주행환경에서 이정도의 압력이 가해질 상황이 있느냐 입니다

무엇보다 휠이 부서지면 차체가 주저앉게 됩니다

그러나 휠이 부숴지지않고 찌그러지면 차체가 균형을 읺고 전복될 확룰이 매우 높아집니다

다시말해 오프로드 주행이라는 점을 감안하면 휠이 부서지는 것이 찌그러지는 것보다 탑승자한테 더 안전할수가 있다는 의미가 됩니다

이런 점 저런 점을 고려해서 오프로드 차량들조차도 스틸휠을 알로이 휠로 교체한 것이 아닌가 추정해봅니다

아래는 알로이휠하고 스틸휠을 비교한 외국실험을 다룬 내용입니다

링크달아드리니 참고하시면 됩니다

​